Nell’attuale panorama urbano in rapida evoluzione, le aziende di trasporto urbano e i passeggeri navigano in un labirinto con nuove esigenze e sfide. I passeggeri oggigiorno non cercano solo un mezzo di trasporto, ma soluzioni flessibili, efficienti e senza interruzioni che si adattino ai loro stili di vita frenetici, sia che si tratti di pendolari diretti al lavoro, oppure verso attività ricreative o spostamenti dell’ultima ora. I passeggeri cercano opzioni di trasporto convenienti, interconnesse, senza interruzioni, abbinate a metodi di pagamento semplificati.

Con il Fare Payments as a Service (FPaaS), le aziende di trasporto sono in grado di fornire ai passeggeri ciò di cui hanno bisogno, così da soddisfare e superare le aspettative dei loro passeggeri in modo rapido e conveniente. Il FPaaS consente alle aziende di trasporto di lanciare l’Account Based Ticketing (ABT) e il Mobility as a Service (MaaS).

Le innovazioni, facilitate da FPaaS, non riguardano solo la semplificazione dei viaggi. Si tratta di migliorare l’esperienza complessiva dei passeggeri, rendendo il trasporto pubblico più facile e conveniente. Ecco come il FPaaS sta aiutando le aziende di trasporto a ridefinire il modo in cui utilizziamo il trasporto pubblico in tutto il mondo.

Viaggiare senza biglietto: Il successo dell’Account Based Ticketing (ABT)

L’ABT è una modalità di viaggio sui mezzi pubblici “senza un biglietto”. Invece di acquistare un biglietto in anticipo, i passeggeri semplicemente avvicinano o scansionando un token sicuro, come un codice a barre mobile o una carta contactless, che è collegato ad un account nel sistema centrale.La tariffa viene quindi calcolata automaticamente in base a fattori come la posizione e il numero di validazioni durante un arco di tempo specifico e viene addebitata al passeggero successivamente. Ciò significa che i passeggeri non devono più preoccuparsi di trovare le tariffe più convenienti o acquistare un biglietto in anticipo, perché il sistema lo fa in automatico per loro, rendendo più facile e comodo l’utilizzo del trasporto pubblico.

A luglio di quest’anno, NEORide, un consorzio di 29 autorità di trasporto locale in 7 stati, ha lanciato l’Account Based Ticketing (ABT) per EZfare, una soluzione di bigliettazione regionale utilizzata dalle aziende di trasporto in Michigan, Ohio, Kentucky e West Virginia.

Il sistema ABT, alimentato da Masabi, sarà utilizzato da 11 agenzie per la mobilità in tutta la loro rete, comprese città importanti come Cleveland e Cincinnati. La prima agenzia per la mobilità che lo ha lanciato è stata PARTA, entrata in funzione già il 10 luglio.

I passeggeri di PARTA adesso possono scansionare l’app EZfare quando salgono sull’autobus o utilizzare le nuove smart card EZfare per viaggiare con un semplice tocco.Questa soluzione semplifica i viaggi in tutta la regione, eliminando la necessità di acquistare biglietti in anticipo e sostituendoli con un semplice tocco del telefono o della loro carta. Inoltre, il sistema offre un tetto massimo detto capping tariffario, garantendo che i passeggeri paghino sempre la tariffa più bassa disponibile. Questo soluzione tecnologica, resa possibile attraverso l’approccio Fare Payments-as-a-Service (FPaaS) di Masabi, non solo mette in mostra il potenziale dell’ABT per il settore del trasporto pubblico, ma sottolinea anche l’importanza di soluzioni flessibili, scalabili ed economicamente convenienti per soddisfare le diverse esigenze dei moderni pendolari nelle città, garantendo alle aziende di trasporto di rimanere al passo con il settore dei trasporti in continua evoluzione.

Il futuro della mobilità urbana: Mobility as a Service (MaaS)

Mentre i passeggeri cercano opzioni di viaggio più integrate e sostenibili, la Mobility as a Service (MaaS) emerge come una risposta diretta a queste esigenze. Nel mutato panorama della mobilità urbana, il MaaS si distingue come una soluzione completa e più sostenibile. Integra senza interruzioni il trasporto condiviso, il pagamento e la pianificazione dei viaggi, offrendo un’alternativa alle auto private e riducendo attivamente la congestione e l’inquinamento.

L’approccio “Practical MaaS” di Masabi porta il ticketing del trasporto pubblico sulle popolari app MaaS, rendendo il trasporto pubblico più accessibile e semplificando l’acquisto dei biglietti per i passeggeri di tutto il mondo. Grazie al kit di sviluppo software (SDK) Justride di Masabi, le aziende di trasporto pubblico, dalla RTD di Denver all’RTC di Las Vegas, dal Fire Island Ferry di NYC a NEORide in Ohio e Michigan, e persino gli operatori in Giappone, hanno rapidamente formato partnership con i leader MaaS come Uber, Transit e Jorudan in Giappone. Questa collaborazione ha portato a un aumento significativo delle vendite dei biglietti, testimonianza della comodità che queste piattaforme integrate offrono. In Europa, il modello è stato abbracciato anche da Uber Boat di Thames Clippers.

Practical MaaS non è solo una questione di risparmio sui costi, ma anche di rapidità di implementazione e di accessibilità, che lo rendono una vera risorsa per le aziende di trasporto pubblico.

Incorporando l’SDK pre-integrato di Masabi nelle app MaaS più popolari, si riducono anche notevolmente i costi di sviluppo. Questo approccio lungimirante non solo si allinea con gli obiettivi globali di sostenibilità, ma promuove anche il trasporto pubblico, riducendo la nostra dipendenza dalle auto private. In sostanza, Practical MaaS crea un ponte tra il trasporto pubblico e le soluzioni di mobilità privata, assicurando un viaggio sostenibile e agevole per tutti i passeggeri.

La colonna portante del trasporto moderno: Il Fare Payments as a Service (FPaaS)

Fare Payments as a Service (FPaaS) è una rivoluzione nel settore dei trasporti, che sta cambiando radicalmente il modo in cui le aziende di trasporto adottano e implementano i sistemi di bigliettazione.

I tradizionali sistemi di bigliettazione elettronica (SBE) su misura spesso comportano un costo elevato, non solo in termini di investimento iniziale, ma anche in termini di manutenzione continua e aggiornamenti, con rischi e problematiche di scalabilità.

Al contrario, l’FPaaS offre una soluzione più economica e a prova di futuro. Ecco alcuni dei principali vantaggi del FPaaS rispetto ai sistemi legacy:

• Velocità di entrata sul mercato: L’FPaaS consente alle aziende di lanciare rapidamente le ultime innovazioni nella bigliettazione, come le funzionalità ABT con un semplice tocco.Man mano che vengono sviluppate nuove funzionalità, possono essere rilasciate sulla piattaforma senza i lunghi processi di implementazione tipici dei sistemi legacy.
• Aggiornamenti continui: L’FPaaS consente alle aziende di offrire regolarmente nuove funzionalità, a beneficio di tutte le aziende sulla piattaforma.
•  Scalabilità: Le piattaforme FPaaS, essendo basate su cloud, sono per natura scalabili. Man mano che crescono o cambiano le esigenze di un’azienda, la piattaforma può adattarsi facilmente senza la necessità di estese revisioni del sistema.
•  Riduzione dell’onere della manutenzione: I sistemi legacy richiedono spesso una manutenzione costante, aggiornamenti e interventi di rettifica. Con il FPaaS, gran parte di questa manutenzione è gestita dal fornitore della piattaforma, garantendo che le aziende abbiano sempre accesso alle ultime funzionalità.

 

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