Pagamento basato sul modello Software-as-a-Service

Un modo migliore di gestire i sistemi di bigliettazione per il trasporto pubblico

Le aziende di trasporto pubblico e gli operatori hanno una possibilità di scelta.

Le aziende di trasporto pubblico possono progettare e costruire il proprio sistema di bigliettazione. Tuttavia, questi sistemi sono costosi da ideare, mantenere e aggiornare, spesso la loro implementazione richiede anni con significativi rischi legati alla progettazione e per essere aggiornati con nuove caratteristiche e funzionalità sono necessarie spese e risorse aggiuntive, motivo per cui negli anni “decadono”.

Oppure

Le aziende di trasporto pubblico e gli operatori possono optare per un approccio basato sul pagamento in modalità Software-as-a-Service che offre vantaggi significativi. Una volta creata, una funzionalità può essere implementata molto rapidamente, perché tutti utilizzano la stessa piattaforma e la stessa codifica. È molto più conveniente da implementare, mantenere e aggiornare, perché i costi sono condivisi tra tutti gli utenti e tutti coloro che utilizzano la piattaforma traggono vantaggio dal miglioramento costante delle sue caratteristiche e funzionalità.

Presentazione del pagamento basato sul modello Software-as-a-Service

Un modo NUOVO e MIGLIORE per fornire servizi di pagamento dei titoli di viaggio ad aziende di trasporto pubblico e passeggeri.

Blog: Che cosa è il pagamento basato sul modello Software-as-a-Service?

Il sistema di pagamento dei titoli di viaggio basato sul modello Software-as-a-Service (FPaaS) è un modo nuovo e migliore per fornire sistemi di bigliettazione ad aziende di trasporto pubblico, operatori e passeggeri.
Leggi

Problemi legati alla progettazione e alla creazione dei sistemi di bigliettazione

Tradizionalmente, le aziende e gli operatori di trasporto acquistavano i propri sistemi di bigliettazione elettronici (SBE). Queste soluzioni sono costose da progettare, mantenere e aggiornare e presentano problemi ormai ampiamente superabili:

expensive

Costi elevati

Le aziende di trasporto pubblico e gli operatori sostengono costi inutili per la bigliettazione acquistando tecnologia su misura.

slow to deploy

Implementazione lenta

L’implementazione dei sistemi di bigliettazione tramite una tecnologia su misura può richiedere anni.

system does not update

Mancanza di aggiornamenti

Il sistema su misura non beneficia di aggiornamenti regolari, a meno che non vengano effettuati ingenti investimenti.

closed system

Chiusura

I sistemi su misura tendono per loro stessa natura a essere chiusi e difficili da collegare con nuovi sistemi e non consentono di abilitare il modello MaaS (senza spese).

La soluzione è il pagamento basato sul modello Software-as-a-Service

Il pagamento basato sul modello Software-as-a-Service offre un modo migliore per fornire i servizi di pagamento dei titoli di viaggio. Le aziende di trasporto pubblico possono iscriversi a una piattaforma di pagamento multi-tenant già attiva. Ciò consente alle aziende di trasporto pubblico di offrire ai propri utenti le ultime innovazioni con estrema rapidità e quindi di ampliare le funzionalità man mano che vengono rilasciate sulla piattaforma, aiutando a rimanere al passo con il cambiamento tecnologico e beneficiando di maggiori risparmi rispetto alla progettazione e al mantenimento di un sistema personalizzato di bigliettazione.

Vantaggi del pagamento basato sul modello Software-as-a-Service

15. Cost Effective

Convenienza

Riduzione dei costi di capitale, manutenzione e aggiornamento.

16. Speedy

Velocità

Una volta che la funzionalità viene aggiunta alla piattaforma, la sua implementazione è velocissima.

17. Improving

Aggiornamenti regolari

Le nuove funzionalità vengono fornite regolarmente a tutti.

19. Integrations

Integrazioni aperte

Un’architettura basata su openAPI significa che la piattaforma può collegarsi a sistemi esistenti (o nuovi).

20. Expertise_Guide

Roadmap a prova di futuro

Una roadmap delle nuove caratteristiche e funzionalità elimina la complessità legata alla gestione dei servizi di bigliettazione e consente alle aziende di trasporto pubblico di rimanere al passo con i cambiamenti tecnologici.

18. MaaS

Mobility-as-a-Service (MaaS) abilitato

L’abilitazione del modello MaaS per il trasporto pubblico è un requisito chiave poiché le aziende di trasporto pubblico cercano di incentivare un maggior numero di persone a lasciare le loro auto a casa.

チーム

Digital-First

Vengono consentite la concessione, la digitalizzazione dei pagamenti e la dematerializzazione grazie a un approccio digital-first, risparmiando denaro e aumentando la convenienza.

26. アカウントベース-01

Pagamenti basati su account

Il pagamento basato sul modello Software-as-a-Service consente di emettere i titoli di viaggio ma anche di facilitare le ultime esperienze di Account Based Ticketing, il che significa che gli utenti non devono più acquistare un biglietto né capire le tariffe necessarie per viaggiare.

Relazione di ricerca sui servizi di mobilità: La situazione della bigliettazione

Al fine di comprendere meglio il mercato della bigliettazione, Masabi ha pubblicato uno studio destinato ai professionisti che lavorano per le aziende di trasporto pubblico e gli operatori di tutto il mondo. Scarica la relazione per ulteriori informazioni.
Scarica
Masabi_transit_agency_survey

Guida alla bigliettazione sul modello Software-as-a-Service per i trasporti pubblici

Questo e-book fornisce una guida completa per le aziende di trasporto pubblico e gli operatori che desiderano adottare una soluzione di pagamento basata sul modello Software-as-a-Service.

Scarica
Fare Payments as a Service Guide
Piattaforma Justride per il pagamento dei titoli di viaggio
Justride di Masabi è la piattaforma leader di pagamento dei titoli di viaggio per il trasporto pubblico, che consente l’offerta di un servizio di pagamento basato sul modello Software-as-a-Service.
Ulteriori informazioni