Masabi sta guidando il cambiamento verso soluzioni di bigliettazione basate su piattaforme scalabili, fornite ad aziende di tutte le dimensioni come un “servizio” (as-a-Service), a una frazione del costo dei sistemi SBE personalizzati e costosi.

Questa metodologia vantaggiosa di fornire la tecnologia per la bigliettazione non è radicale o estrema: ma non è altro che l’applicazione delle migliori pratiche software utilizzate in quasi tutti gli altri settori tecnologici nel mondo. Questo modello di fornitura è chiamato Fare Payments-as-a-Service (FPaaS) o Ticketing-as-a-Service e la piattaforma Justride di Masabi è il principale fornitore di FPaaS sul mercato.

Il modello di fornitura FPaaS offre diversi vantaggi spostando l’industria da sistemi personalizzati “autonomi” a uno in cui più aziende utilizzano la stessa piattaforma. Questi vantaggi includono: riduzione dei costi di proprietà e dei rischi, aumento della velocità di penetrazione del mercato, fornisce aggiornamenti regolari del sistema, dei metodi di pagamento delle tariffe e altre innovazioni, riducendo così le onerose richieste di modifica.

Qual è la differenza tra Fare Payments-as-a-Service, Ticketing-as-a-Service e Fare Collection-as-a-Service?

In poche parole, nulla. Fin quando il sistema utilizza una piattaforma condivisa multi-utente (multi-azienda) e il fornitore non utilizza la frase semplicemente per descrivere l’hosting di un sistema nel cloud o per descrivere un cambiamento nel modo in cui le aziende pagano per il servizio, allora significano la stessa cosa.

Sarebbe fuorviante descrivere un sistema di bigliettazione personalizzato “progettato e realizzato” che viene semplicemente ospitato su un server cloud remoto come un modello Fare Payments-as-a-Service.

A Masabi utilizziamo il termine Fare Payments-as-a-Service perché, secondo la nostra visione, il futuro del “bigliettazione” non si centra sull’emissione di “biglietti” o sulla “raccolta” di contanti, ma sulla possibilità di consentire il pagamento delle tariffe (Fare Payments) utilizzando “token sicuri” e Account Based Ticketing per offrire un’esperienza digitale senza attriti per tutti i passeggeri.

I token sicuri possono essere telefoni cellulari, carte bancarie o smart card basate su account, ma la cosa principale per le aziende e gli operatori di trasporto pubblico è consentire la migliore esperienza possibile di pagamento delle tariffe a tutti, compresi i passeggeri senza conto bancario che continuano a utilizzare i contanti.

Crediamo che il modo più equo per raggiungere questo obiettivo sia fornire ai passeggeri un modo conveniente per convertire i contanti in credito di mobilità (talvolta chiamato “digitalizzazione del contante”) e garantire che i passeggeri che pagano in contanti possano godere delle stesse esperienze digitali rispetto a coloro che hanno un conto bancario o uno smartphone.

È importante avere una piattaforma “condivisa” o “multi-utente”?

In breve, sì. Questo è fondamentale per usufruire di tutti i vantaggi dell’approccio “as-a-Service”. Ogni azienda utilizza la stessa piattaforma configurata in modo leggermente diverso per soddisfare le proprie esigenze specifiche.

Ciò rende il sistema più conveniente in termini di costi, poiché i costi sono divisi tra tutte le aziende che si abbonano alla piattaforma. È anche più rapido da implementare perché è già attivo e viene costantemente aggiornato, quindi condividendo risorse e competenze, ogni azienda beneficia di un sistema che viene costantemente aggiornato con costi e benefici condivisi.

La realtà è che, centinaia e centinaia di aziende di trasporto pubblico giorno dopo giorno in tutto il mondo sono alle prese con sistemi di bigliettazione sempre più obsoleti e cercando un modo migliore per acquisire un nuovo sistema in grado di offrire le più recenti soluzioni tecnologiche di bigliettazione, come il Mobile Ticketing, i pagamenti contactless con carta bancaria e la mobilità integrata come servizio detta Mobility-as-a-Service..

La piattaforma Justride FPaaS leader nel mercato di Masabi viene adottata da un numero sempre crescente di aziende e autorità di trasporto pubblico di tutte le dimensioni in tutto il mondo. Oggi, Masabi opera in 4 continenti, con oltre 250 clienti in città come Potenza, Denver, Las Vegas, Boston, Los Angeles, San Antonio, Columbus, Calgary, Birmingham, Valencia, Bilbao e Osaka.