L’approccio “Mobile First” in 7 fasi per implementare l’Account Based Ticketing e il Mobility as a Service (MaaS)
La diffusione dello smartphone, il crescente uso di carte bancarie contactless e lo sviluppo e la velocità di Internet hanno consentito la crescita di software basati su cloud, per gestire in maniera più efficiente la bigliettazione del trasporto pubblico.
In questo post presentiamo una breve guida in 7 fasi per portare le agenzie verso una configurazione BYOT, consentendo alle aziende di risparmiare risorse e migliorare l’esperienza dei passeggeri. È possibile eseguire tutti e sette i passaggi contemporaneamente, cominciare con la fase 3 o 4 o saltare delle fasi. È anche vero che ogni servizio di trasporto è diverso. Se desiderate valutare la vostra bigliettazione con con un consulente di Masabi, possiamo fornirvi una consulenza più specifica in base alla vostra infrastruttura, bisogni e obiettivi.
1, Mobile Ticketing
Il mobile ticketing è alla portata delle aziende di trasporto pubblico e degli operatori di tutto il mondo, indipendentemente dalle loro dimensioni, tramite un modello di “tariffa mensile fissa” o “percentuale dei ricavi tariffari”. È anche estremamente veloce da implementare. Masabi ha implementato Fire Island Ferries in appena 23 giorni dopo la firma del contratto, SW Transit in 20 giorni e National Express in sole 7 settimane.
Il mobile ticketing non richiede spese di capitale o hardware e può funzionare insieme ai sistemi di bigliettazione esistenti. Spesso il mobile ticketing viene implementato utilizzando un biglietto digitale controllato dai conducenti degli autobus o dai controllori oppure passando ad una soluzione di scansione tramite dispositivi o app di convalida.
2, Convalida
Dopo aver implementato con successo il mobile ticketing, la fase successiva è la convalida e l’aggiunta di un metodo sicuro che garantisce la riduzione al minimo dell’evasione tariffaria. Oggi il codice a barre QR su dispositivi cellulari è il metodo più diffuso per emettere biglietti contactless sul proprio telefono cellulare, in quanto funziona su tutti gli smartphone con un semplice download dell’applicazione e non richiede alcuna modifica della scheda Sim.
Nonostante l’uso del codice a barre QR, è opportuno precisare che i dispositivi di convalida devono prevedere un sistema multiformato per consentire la scansione mediante diverse soluzioni tecnologiche, garantire massima flessibilità su futuri formati dei biglietti e assicurare che i sistemi restino aperti per aggiungere facilmente nuove tecnologie innovative. Questi dispositivi stanno diventando sempre più convenienti per le organizzazioni di tutte le dimensioni e Masabi ha l’esperienza necessaria per fornire soluzioni personalizzate alle città di tutto il mondo.
3, Integrazione dell’SDK
L’SDK di Justride, il primo mobile ticketing SDK al mondo per il trasporto pubblico, consente di integrare la piattaforma di mobile ticketing leader nel mercato in applicazioni esistenti o nuove. Ciò consente agli utenti di acquistare biglietti da più applicazioni all’interno di un ecosistema urbano. L’SDK è attualmente implementato in 20 aziende di trasporto in 5 paesi diversi.
Un’applicazione di mobile ticketing con il marchio dell’agenzia può essere l’opzione migliore per i pendolari e i viaggiatori abituali, ma per le persone che visitano una città o che utilizzano un’app di pianificazione del viaggio o MaaS per raggiungere una nuova destinazione, la possibilità di acquistare i biglietti direttamente dalla stessa app, offre maggiore scelta e fruibilità a portata di mano degli utenti. Inoltre, elimina la necessità di dover capire come e dove acquistare il biglietto. A nostro avviso questo approccio, poiché offre ai passeggeri una maggiore accessibilità e scelta, contribuisce ad aumentare il numero di passeggeri che utilizzano il trasporto pubblico.
4, Account-Based Ticketing
L’Account Based Ticketing significa che i passeggeri non devono più acquistare un biglietto prima del viaggio, ma possono semplicemente creare un account e la tariffa viene addebitata dopo il viaggio. Questo è il passo successivo per semplificare ulteriormente i viaggi con i mezzi pubblici. I passeggeri possono utilizzare un codice a barre QR nel cellulare e un account con un borsellino elettronico per eseguire la scansione su mezzi pubblici, o un altro token come una carta di credito/debito bancaria contactless.
5, Aggiunta di altri token
Una volta che l’Account Based Ticketing è funzionante, è possibile aggiungere altri token, come le carte di credito/debito contactless e le smartcard. La piattaforma Justride di Masabi supporta sia le tariffe prepagate che quelle Account Based, come pure altri formati, il che significa che gli utenti possono scegliere il tipo formato per la convalida più adatto a loro. Dal momento che le persone utilizzano il dispositivo che hanno in tasca o il biglietto già presente nel portafoglio, le aziende possono ridurre i costi di emissione delle carte e di gestione del contante.
6, Consentire di viaggiare anche a chi non ha un conto in banca
Le aziende di tutto il mondo non possono operare solo per una piccola percentuale di utenti, ma devono rendere il trasporto pubblico accessibile a tutti, anche a chi non ha un conto corrente bancario. Utilizzando i punti vendita di ricarica come le tabaccherie, si possono vendere i biglietti cartacei utilizzando la carta per gli scontrini e le ricevute. Questo ha il vantaggio di essere economico e di produrre effetti secondari vantaggiosi anche per i punti vendita. È possibile anche collaborare con i rivenditori per convertire denaro in contante con credito digitale e caricarlo su un borsellino elettronico sul cellulare.
7, MaaS
Non tutti gli spostamenti avvengono esclusivamente tramite i mezzi pubblici. L’aggiunta di servizi di trasporto e il collegamento delle app per la mobilità urbana con gli operatori privati è il passo finale per offrire spostamenti di primo e ultimo miglio senza l’uso dell’auto privata. Collegando vari servizi innovativi tramite l’SDK e gli API di Justride, tutti supportati da un back office Account Based, gli utenti possono acquistare i biglietti per il trasporto pubblico nelle app MaaS o salire e scendere dai vari mezzi di trasporto e pagare la migliore tariffa disponibile (a seconda dei modelli MaaS scelti dalle aziende). Questo incremento di collegamenti nei servizi di trasporto pubblico ha un effetto positivo sull’esperienza degli utenti e incrementa il numero di passeggeri che usufruiscono del trasporto pubblico in tutte le città del mondo.
Conclusione
A Masabi cerchiamo di trovare soluzioni innovative per migliorare il settore del ticketing rispetto ai tradizionali fornitori di sistemi di bigliettazione elettronica, contribuendo a creare un’esperienza per i passeggeri senza interruzioni, riducendo al contempo i costi e aumentando l’efficienza operativa per le aziende di tutte le dimensioni in tutto il mondo. Questo è possibile fornendo sistemi in una modalità nuova e più efficiente, evitando soluzioni su misura costose, lente e obsolete e utilizzando invece una piattaforma di ticketing che consente alle aziende il passaggio ad una bigliettazione su modello Software-as-a-Service.
Per qualsiasi domanda sull’approccio “Mobile First”, inviate un’e-mail a: lucie@masabi.com.