Iniziare a vendere i biglietti per il trasporto pubblico tramite app MaaS in poche settimane

 

Uno dei vantaggi del Mobility as a Service (MaaS) è la possibilità di raggiungere un’utenza nuova di potenziali clienti che già utilizzano soluzioni di mobilità tramite app come Moovit, Transit o Uber.

 

Il fatto di rendere i biglietti del trasporto pubblico disponibili per l’acquisto nelle app MaaS con ampia base di utenti preesistenti, rende più facile la scoperta delle opzioni del trasporto pubblico e l’acquisto, senza doversi iscrivere ad abbonamenti MaaS.

 

La buona notizia è che le aziende di mobilità che vogliono vendere biglietti per il trasporto pubblico attraverso le piattaforme MaaS più diffuse possono farlo in poche settimane.

• Oltre 70 aziende di mobilità in cinque paesi vendono già biglietti tramite app (piattaforme) MaaS
• Nessun costo di sviluppo con una semplice percentuale di aggio a transato basato sull’utilizzo
• Pronto per il lancio in poche settimane
• Permette di fornire i biglietti nelle app preferite dagli utenti con ampia base di utenza preesistente
• Facilita il passaggio al MaaS completo

 

L’aggiunta di piattaforme MaaS come canali di vendita supplementari può sembrare un progetto rischioso e potenzialmente costoso, ma più di 70 agenzie di trasporto in tutto il mondo stanno già vendendo biglietti tramite applicazioni MaaS in rapida crescita come Uber, Transit, Moovit e Jorudan.

 

Per chi non lo sapesse, il Mobility as a Service (MaaS) consiste nel​​l’integrazione di diverse tipologie di trasporto condiviso, metodi di pagamento e pianificazione del viaggio in un servizio di mobilità accessibile dal momento in cui gli utenti escono da casa fino a raggiungere la loro destinazione, senza dover utilizzare auto private, contribuendo così a ridurre il traffico e l’inquinamento.

 

Per le aziende di mobilità, rendere i biglietti del trasporto pubblico disponibili tramite queste app sempre più diffuse e con una base di utenti ampia e in crescita, è un modo rapido ed economico di espandere e diversificare i canali di vendita collaborando con le app MaaS che sono già utilizzate da milioni di persone in tutto il mondo.

 

Questo approccio basato sui risultati, lo chiamiamo “Practical MaaS” ovvero MaaS pratico e le aziende di mobilità lo possono adottare velocemente.

 

Il MaaS consiste nell’integrare l’opzione di acquistare i biglietti all’interno delle app MaaS rivolte ai consumatori, collegando il trasporto pubblico con soluzioni di mobilità del settore privato come il ride-hailing o il bike sharing per aiutare a risolvere il problema del primo e ultimo miglio e fornire agli utenti un viaggio senza interruzioni.

 

Il Software Development Kit Justride (SDK) di Masabi integra il trasporto pubblico con l’ecosistema MaaS in rapida espansione, consentendo agli utenti delle app di mobilità di pianificare viaggi dall’inizio alla fine senza interruzioni utilizzando le potenti funzionalità di pianificazione del viaggio integrate in queste app.

 

L’SDK è pre-integrato nelle principali app MaaS e consente alle agenzie di “collegarsi” rapidamente a queste soluzioni e iniziare a vendere biglietti.

 

Da Cincinnati a Las Vegas e da Tokyo a Londra, le aziende e gli operatori del trasporto pubblico hanno lanciato con successo le proprie operazioni di bigliettazione digitale all’interno delle app MaaS più popolari nel mercato utilizzando l’SDK di Justride.

 

Le ricerche condotte sui consumatori indicano che la stragrande maggioranza degli utenti ama la comodità di trovare e acquistare i biglietti del trasporto pubblico con un paio di click sul cellulare e di fatto molte aziende di mobilità hanno registrato un aumento delle vendite dei biglietti.

 

L’implementazione di un Practical MaaS offre una soluzione di Smart Ticketing vincente, perché le aziende pagano solo per i biglietti venduti, quindi anche se si attira solo un piccolo numero di utenti in più, i benefici superano di gran lunga i costi.

 

Per le aziende di mobilità che attualmente non danno priorità alla vendita dei biglietti attraverso piattaforme MaaS rivolte ai consumatori, l’SDK può essere integrato anche nelle app MaaS di proprietà dell’azienda di mobilità.

In quale parte del mondo è stato utilizzato un approccio di Practical Mobility-as-a-Service (MaaS)?

Il vantaggio di un Practical MaaS è che esiste ed è già in uso. Alcune aziende di trasporto pubblico sono state in grado di implementare la vendita di biglietti con il Practical MaaS nel giro di poche settimane. Piuttosto che progettare e costruire da zero sistemi e app di ticketing complessi, la piattaforma aperta di Justride è progettata per integrarsi facilmente con le app MaaS.

 

• Negli Stati Uniti, l’SDK Justride di Masabi ha consentito all’RTD di Denver di collaborare con Uber, Transit e Lyft per la vendita di biglietti per il trasporto pubblico, con il lancio nel 2019. L’app con il marchio dell’azienda rappresenta ancora l’utenza maggiore per la bigliettazione mobile, ma l’adozione da parte delle app MaaS ha giocato un ruolo significativo per attirare più utenti verso i servizi di trasporto pubblico. Una soluzione simile è stata lanciata a Las Vegas nel gennaio 2020, con il lancio del Ticketing nelle applicazioni Uber, Transit e Lyft, che operano insieme all’app preesistente con il marchio dell’agenzia. A New York City, i passeggeri di Fire Island Ferry possono acquistare i biglietti per Long Island tramite Uber. La partnership di NEORide che comprende 14 aziende di mobilità del Midwest che operano in Michigan, Ohio e Kentucky vende biglietti tramite Uber, Transit e Moovit dall’ottobre del 2019. In molti casi, l’applicazione MaaS è il principale canale di vendita mobile, come a Dayton, Columbus e Rochester con l’app di Transit.

 

• In Europa, Uber Boat by Thames Clippers è stato lanciato nel 2020 con il Ticketing nell’app di Uber. A Bilbao, in Spagna, Lurraldebus ha collaborato con il fornitore locale Gertek per lanciare un’app MaaS col marchio dell’azienda di mobilità locale.

 

• In Giappone, in collaborazione con il partner locale Jorudan, Masabi ha lanciato la bigliettazione tramite app in più di 30 città, tra cui Oita, Sapporo, Asahikawa, Kumamoto, Oshima e Tsuchiura, attraverso le app Japan Transit Planner e Norikae Annai. Utilizzando l’SDK di Masabi, l’operatore Nikko Kotsu Bus nella prefettura di Tochigo, a nord di Tokyo, ha introdotto la bigliettazione tramite app in soli 16 giorni!

 

In tutti questi esempi, i fattori principali che hanno convinto le aziende di mobilità ad adottare il Practical Maas sono stati i seguenti:

 

• Basso costo: il prezzo basato sull’utilizzo riduce costi e rischi
• Velocità: Può essere implementato in poche settimane anziché mesi o anni.
• Accessibilità: Facilita la ricerca e la prenotazione dei biglietti da parte degli utenti nelle app che preferiscono e già utilizzano.

 

Per maggiori informazioni su come Masabi può aiutare la vostra azienda a implementare una soluzione di Practical MaaS in poche settimane, contattate: marketing.it@masabi.com