Cos’è il Fare Payments-as-a-Service?
Le soluzioni “Software as a Service” (Saas) sono in uso in altri settori da decenni. Che farebbero milioni di imprese oggigiorno senza potere usufruire di queste piattaforme software condivise?
Dai sistemi di contabilità integrati alle vendite al dettaglio, ai sistema di gestione database clienti e dell’inventario, molti settori aziendali si affidano oggi a soluzioni cloud-native che consentono di usufruire delle tecnologie più recenti con prezzi accessibili su base “Pay-as-you-Go”.
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- Paghereste mai al giorno d’oggi un fornitore per costruire il vostro sistema di gestione database clienti su misura o usereste una soluzione “as-a-service” come quella di Salesforce?
- Paghereste un fornitore per costruire il vostro database per l’archiviazione dei file digitali o utilizzereste una piattaforma come quelle di Dropbox, Google o OneDrive??
- Paghereste un azienda per sviluppare i vostri strumenti d’ufficio per l’elaborazione di testi o fogli di calcolo, o usereste una piattaforma as-a-service come quelle fornite da aziende quali Microsoft e Google?
Fare Payments-as-a-Service è il termine utilizzato per descrivere l’implementazione di un sistema di ticketing/bigliettazione/pagamenti per il trasporto pubblico che utilizza un approccio SaaS utilizzando una piattaforma condivisa (multi-agency) invece di un sistema costruito e progettato per uso esclusivo di una sola azienda di mobilità. Di seguito spieghiamo cosa significa in altre parole:
I problemi con i sistemi SBE su misura:
L’industria della bigliettazione era dominata da fornitori di sistemi di bigliettazione elettronica (SBE) che offrivano sistemi di bigliettazione su misura eccessivamente costosi che le aziende e gli operatori di trasporto acquistavano e con cui rimanevano bloccati e vincolati per anni (spesso decenni), senza aggiornamenti regolari per mantenere aggiornato il sistema (tranne quando venivano richieste modifiche costose ), utilizzando un modello Design, Build, Operate, Maintain (DBOM) per l’implementazione dei sistemi.
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Introduzione al Fare Payments-as-a-Service
Masabi come impresa sta guidando a livello mondiale il passaggio da una tecnologia di bigliettazione costosa, sviluppata su misura, verso una soluzione di bigliettazione scalabile e basata su piattaforma, fornita ad aziende di mobilità di ogni dimensione “as-a-Service”, a una frazione del costo rispetto ai sistemi SBE su misura.
Questo miglior modo di fornitura della tecnologia di bigliettazione non è drastico: si tratta di utilizzare i migliori strumenti software utilizzati in quasi tutte le altre imprese del settore tecnologico. Questo modello di implementazione è chiamato Fare Payments-as-a-Service (FPaaS) (o talvolta Ticketing-as-a-Service o Fare Collection-as-a-Service) di cui la piattaforma Justride di Masabi è leader del mercato mondiale.
Fare Payments-as-a-Service (FPaaS) è un modo di fornire sistemi di pagamento (ticketing) senza che le aziende debbano cercare fornitori IT che progettino, costruiscano, gestiscano e mantengano un sistema personalizzato isolato, ad uso esclusivo di ogni singola agenzia.
Invece, Masabi e altri operatori nel settore stanno sviluppando piattaforme di bigliettazione condivise (multi-agenzia) progettate in base ai bisogni dell’industria in modo che le aziende di trasporto pubblico possano usufruire di una tecnologia già collaudata, per soddisfare le loro esigenze di bigliettazione del momento attuale ed in futuro.
Il modello di fornitura FPaaS offre una serie di vantaggi, portando l’industria, dai sistemi isolati su misura verso un modello in cui più agenzie utilizzano la stessa piattaforma. I vantaggi includono: riduzione dei costi di proprietà e del livello di rischio aziendale, maggiore velocità di commercializzazione e aggiornamenti e innovazioni del sistema regolari, riducendo così le costose richieste di aggiornamento o modifica.
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I vantaggi del Fare Payments-as-aService:
- Riduzione costo totale di proprietà: la piattaforma FPaaS richiede un investimento di capitale significativamente ridotto rispetto ad un costo totale di proprietà, in quanto il sistema è già costruito e i costi sono suddivisi tra tutti gli utenti. I servizi sono in genere pagati dall’azienda di mobilità su una percentuale sulla vendita dei titoli di viaggio. L’azienda di mobilità paga solo per ciò che utilizza quando lo utilizza, sebbene le modalità di finanziamento varino in base alle diverse esigenze e priorità delle aziende di mobilità.
- Rapido: un modello di implementazione Fare Payments-as-a-Service consente agli utenti di introdurre le ultime innovazioni di bigliettazione in modo estremamente rapido, in alcuni casi nel giro di poche settimane. Ciò è possibile perché la piattaforma è già realizzata e in uso con altre aziende di mobilità, quindi, a seconda delle capacità specificate di un’azienda di mobilità, il sistema deve solo essere configurato, anziché progettato e costruito.
- Aggiornamenti costanti:: con una piattaforma di bigliettazione, i nuovi aggiornamenti vengono forniti regolarmente, il che fa sì che tutte le aziende sulla piattaforma ricevano le ultime innovazioni e funzionalità, consentendo loro di stare al passo coi tempi con le ultime innovazioni e tecnologie.
- A prova di futuro:: con l’aggiunta continua di nuove funzionalità e innovazioni, la piattaforma rimuove ogni complessità dalla bigliettazione e consente agli esperti che amministrano le aziende di mobilità, di concentrarsi su ciò che sanno fare meglio, cioè fornire un trasporto sicuro, affidabile e conveniente per tutti gli utenti.
- Mobility as a Service abilitata: le piattaforme di pagamento tariffario consentono di abilitare Mobility-as-a-Service (MaaS) per il trasporto pubblico tramite l’SDK e API che collegano il ticketing, le tariffe e i pagamenti con altri servizi MaaS in voga. Tramite l’Account Based Ticketing, le aziende possono implementare un MaaS Account Based. Ciò consente agli utenti di utilizzare un unico borsellino elettronico sul loro conto per accedere a diversi operatori e mezzi di trasporto, avendo addebitata la “tariffa migliore” dopo il viaggio.
- Comprovata esperienza nel ticketing Account Based: : le piattaforme FPaaS forniscono il ticketing agli utenti, ma dovrebbero anche fornire le ultime innovazioni alle aziende, abilitando l’Account Based tramite telefoni cellulari, smart card (NFC) o carte bancarie contactless (cEMV), il che significa che gli utenti non hanno più bisogno di perdere tempo a calcolare le tariffe più vantaggiose perché il sistema glielo garantisce in automatico. Semplice e comodissimo per qualunque utente!
La chiave del Fare-Payments-as-a-Service – Le piattaforme condivise
I vantaggi del Fare Payments-as-a-Service sono possibili attraverso la fornitura di sistemi di bigliettazione tramite piattaforme condivise (multi-agency/multi-tenant), in cui ciascuna azienda di mobilità utilizza la stessa piattaforma configurata in modi diversi per soddisfare le proprie esigenze.
Ciò lo rende molto più conveniente (i costi sono ammortizzati tra tutti i clienti), oltre ad essere veloce da implementare e costantemente aggiornato (un unico aggiornamento per tutti gli utenti). L’elemento chiave in questo caso è il fatto che la piattaforma è condivisa (multi-tenant)
Incrementare l’utilizzo del trasporto pubblico
Una piattaforma di bigliettazione multi-tenant aiuta ad incrementare l’utilizzo del trasporto pubblico grazie al fatto di poter accedere e acquistare rapidamente i biglietti, con facilità d’uso e convenienza, semplicemente tramite telefono cellulare o Account Based Ticketing o MaaS.
Riteniamo che ciò, oltre che aumentare i ricavi che poi possono essere reinvestiti per la gestione dei servizi di trasporto e una maggiore disponibilità di dati, aiuterà le aziende e gli operatori ad attrarre più utenti verso i propri servizi, riducendo la congestione e rendendo le nostre città posti migliori in cui vivere,lavorare ed anche visitare.
