Le valideur Justride Validator (JRV)
Grâce au valideur Justride Validator il suffit de scanner pour se déplacer.Le valideur Justride Validator (JRV) est un dispositif de validation des titres de transport multiformat destiné aux bus et tramways, conçu par Masabi pour mettre la billettique basée sur compte (ABT) à la portée des autorités organisatrices de transport, quelle que soit leur taille. Il permet la validation électronique des principaux formats de titres de transport, y compris des cartes bancaires sans contact (cEMV), des codes-barres et des cartes à puce (NFC).
Déballez votre valideur Justride Validator !
Regardez notre vidéo consacrée au déballage de votre valideur Justride Validator.
Le valideur Justride Validator (JRV)
Le valideur Justride Validator (JRV) est un dispositif de validation sur pied solide et fiable, facile à installer et à entretenir. Il a été conçu conformément aux normes d’accessibilité, y compris la loi américaine relative à l’accès des personnes à mobilité réduite (US Americans with Disabilities Act), et est conforme aux normes EMV de niveau 1 et 2. Il est compatible avec les cartes MasterCard, Visa, American Express, les supports Apple Pay et Google Pay, entre autres. Il dispose d’un GPS intégré, d’une protection anti pass back au niveau du moyen de transport et du réseau, et bien plus encore.
Avantages du valideur Justride Validator (JRV)
Rentabilité
Le valideur Justride Validator est accessible aux autorités organisatrices de transport à un coût bien inférieur à celui des autres dispositifs de billettique basée sur compte disponibles sur le marché. Il peut en outre être acquis sous forme d’abonnement.
Multiformat
Il permet la lecture des principaux formats de billettique, y compris les cartes bancaires sans contact (cEMV), les cartes à puce (NFC) et les codes-barres sur appareil mobile et papier.
Un dispositif basé sur compte
Le valideur Justride Validator est opérationnel pour la billettique basée sur compte et permet aux AOT de toutes tailles de déployer une solution de validation disposant d’une mémoire et d’une puissance de traitement nécessaires pour répondre aux exigences tarifaires d’un système basé sur compte, même dans les mégapoles, établissant ainsi les bases de la mobilité servicielle.