Paiement des titres de transport en mode SaaS (FPaaS)

Une meilleure solution pour la gestion des systèmes de billettique pour les transports en commun

Les AOT et les opérateurs de transport ont le choix.

Les autorités organisatrices de transport peuvent concevoir leur propre système de billettique. Cependant, ces systèmes sont coûteux à développer, à gérer et à mettre à jour, il faut souvent des années pour les mettre en ligne, ce qui comporte un risque de conception important, et ils peuvent ne pas être mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités, engendrant des dépenses et des ressources supplémentaires. Par conséquent, ils tombent souvent « en désuétude » pendant des années.

OU

Les AOT et les opérateurs de transport peuvent opter pour une solution de collecte des revenus en mode serviciel qui présente des avantages considérables. Une fois qu’une fonctionnalité est conçue, elle peut être déployée extrêmement rapidement (puisque tout le monde utilise la même plateforme et le même code). Elle est beaucoup plus rentable à déployer, à gérer et à mettre à jour, car les coûts sont partagés entre tous les utilisateurs, et chaque utilisateur de la plateforme bénéficie d’une amélioration constante des fonctionnalités.

Découvrez la collecte des revenus en mode serviciel

Une méthode INNOVANTE et PLUS PERFORMANTE de fournir des services de collecte des revenus aux autorités organisatrices de transport et aux passagers.

Blog : Qu’est-ce que la collecte des revenus en mode serviciel ?

La collecte des revenus en mode serviciel (FPaaS) est un moyen innovant et plus performant de fournir des systèmes de billettique aux AOT, aux opérateurs et aux passagers.
Pour en savoir plus

Problèmes liés à la conception et au développement des systèmes de billettique

Les AOT et les opérateurs de transport ont longtemps acheté leur propre système de perception automatique des tarifs (AFC) Ces solutions sont coûteuses à concevoir, à gérer et à mettre à jour et posent des problèmes qui peuvent désormais être évités :

expensive

Coût excessif

En optant pour une technologie sur mesure, les AOT et les opérateurs de transport paient un surcoût inutile à l’achat d’un service de collecte des revenus.

slow to deploy

Déploiement tardif

Le déploiement de ce service de collecte des revenus fondé sur une technologie sur mesure peut prendre des années avant d’être mis en ligne.

system does not update

Aucune mise à jour

Ce système sur mesure ne bénéficie pas de mises à jour régulières (à moins de débourser des sommes considérables).

closed system

Solution fermée

Les systèmes sur mesure ont tendance à être fermés par nature et il est difficile de les connecter à de nouveaux systèmes ou d’activer le MaaS (sans frais).

La solution : La collecte des revenus en mode serviciel

La collecte des revenus en mode serviciel améliore la prestation des services de collecte des revenus. Les autorités organisatrices de transport peuvent s’inscrire sur une plateforme multi-locataire de collecte des revenus déjà en ligne. Ce système permet aux AOT d’apporter les dernières innovations aux usagers extrêmement rapidement, puis d’augmenter les capacités au fur et à mesure de leur mise à disposition régulière sur la plateforme. Cela les aide à s’adapter aux changements technologiques de manière beaucoup plus rentable. Elles n’ont donc plus à concevoir et à gérer un système de collecte des revenus sur mesure.

Les avantages de la collecte des revenus en mode serviciel

15. Cost Effective

Rentabilité

Réduction des coûts d’investissement, de maintenance et de mise à jour.

16. Speedy

Rapidité

Une fois que cette fonctionnalité est ajoutée à la plateforme, elle est super rapide à déployer.

17. Improving

Mises à jour régulières

L’ensemble des entités utilisatrices bénéficient régulièrement des nouvelles fonctionnalités proposées.

19. Integrations

Intégrations ouvertes

Une architecture centrée sur les API ouvertes signifie que la plateforme peut se connecter à des systèmes existants (ou nouveaux).

20. Expertise_Guide

Feuille de route évolutive

Une feuille de route recensant les fonctionnalités et capacités nouvelles simplifie la gestion des services de billettique et permet aux autorités organisatrices de transport de s’adapter aux changements technologiques.

18. MaaS

Activation des services de mobilité servicielle (MaaS)

L’activation du MaaS pour les transports en commun est une condition sine qua non, car les autorités organisatrices de transport cherchent à inciter davantage d’usagers à laisser leur voiture au garage.

チーム

Le numérique d’abord

L’approche numérique permet l’activation des avantages, la numérisation des paiements et la dématérialisation des documents, et favorise une diminution des coûts et une plus grande commodité.

26. アカウントベース-01

Collecte des revenus basée sur compte

La collecte des revenus en mode serviciel permet la mise à disposition de titres de transport, mais facilite également la mise en œuvre des technologies de pointe en matière de billettique basée sur compte (Account-Based Ticketing). Les passagers n’ont donc plus besoin de se procurer un titre de transport ou de comprendre les tarifs pour se déplacer.

Rapport de recherche sur les autorités organisatrices de transport : l’état de la collecte des revenus

Afin de mieux comprendre le marché de la collecte des revenus, Masabi a réalisé une étude auprès de professionnels travaillant pour des AOT et des opérateurs du monde entier. Téléchargez le rapport pour en savoir plus.
Téléchargez
Masabi_transit_agency_survey

Un guide de la collecte des revenus en mode serviciel pour les transports en commun

Cet eBook fournit un guide complet pour les AOT et les opérateurs de transport qui envisagent la collecte des revenus en mode serviciel.

Téléchargez
Fare Payments as a Service Guide
Plateforme de collecte des revenus Justride
La plateforme Justride de Masabi est la première plateforme de collecte des revenus pour les transports en commun, permettant d’offrir la collecte des revenus en mode serviciel.
Pour en savoir plus