El límite de tarifa: ¿qué es y cómo funciona?
En pocas palabras, el límite de tarifa recompensa a todos los pasajeros que viajan, otorgándoles automáticamente abonos en función de cuánto viajan y cuánto gastan en un periodo de tiempo dado, sin necesidad de comprarlos por adelantado.
Este tipo de abono o «tope de tarifas» es un título de transporte de duración limitada que concede al usuario un descuento en sus viajes, ya sea para un billete mensual, semanal o diario.
El límite de tarifa permite a los usuarios que prefieren comprar billetes individuales solo cuando los necesitan o a los que no pueden permitirse adquirir un abono, la opción de beneficiarse de las mismas ventajas de las que disfrutan quienes pagan un abono por adelantado.
Con el sistema de límite de tarifa, las empresas y los operadores del transporte público democratizan el acceso a este ofreciendo igualdad social a todos los pasajeros. Así mismo, eliminan el obstáculo que supone el coste del pago por adelantado de la compra de un abono periódico.
El sistema funciona de la siguiente manera: si un solo viaje cuesta 2,50 € y un billete de día entero cuesta 5,50 €, cuando el pasajero ha pagado dos viajes (5 €) dentro de las 24 horas, el tercer viaje, en vez de costarle 7,50 €, le costará únicamente 0,50 € y el resto de los viajes dentro de las 24 horas le saldrán gratis.
Del mismo modo, si un abono semanal cuesta 25 €, una vez que el usuario haya realizado 10 viajes individuales en un periodo de 7 días (10 x 2,50 € = 25 €), todos los demás viajes de la semana le saldrán gratis.
En un sistema de límite de tarifa, el pasajero que paga por separado cada viaje individual no pagará más que alguien que paga por adelantado por un abono.
Ventajas del límite de tarifa para pasajeros:
- Garantiza las mejores tarifas para los pasajeros, de modo que no tengan que pagar de más por sus viajes.
- Elimina el estrés y la ansiedad de tener que averiguar cuál es el mejor billete, lo cual es especialmente importante para aquellos pasajeros que suelen viajar de manera espontánea o imprevista.
- Permite tarifas flexibles, lo cual es útil sobre todo después de la época de la pandemia.
Ventajas del límite de tarifa para las empresas de transporte público y de movilidad:
- Favorece la igualdad social y el acceso a las mejores tarifas para todos los usuarios, sin discriminación.
- Incentiva un mayor uso del transporte público.
- Ayuda a reducir el tiempo de espera en las paradas del autobús, ya que la mayor parte de los usuarios escanea sencilla y rápidamente su tarjeta inteligente o el propio teléfono móvil.
- La empresa se reserva el derecho de determinar los parámetros del tope de las tarifas.
Funcionamiento del límite de tarifa:
Para las empresas, existen dos formas de introducir el límite de tarifa: con la compra anticipada del título antes del viaje o con el sistema de ticketing basado en cuenta.
El límite de tarifa con compra anticipada suele implementarse casi siempre utilizando el ticketing en app móvil. Los pasajeros compran los billetes antes de viajar.
Cuando suben al autobús, el billete se puede visualizar desde la app en el propio smartphone para su revisión, manualmente por parte del chófer o mediante un validador.
Los pasajeros continúan comprando y usando los billetes durante el viaje hasta que alcanzan el límite de un abono. Una vez alcanzado este punto, la app limita la tarifa al importe reducido y les facilita un billete válido durante el resto de ese periodo de viaje.
En cambio, con el límite de tarifa que utiliza el sistema de ticketing basado en cuenta, los pasajeros posicionan su propio smartphone, su tarjeta inteligente o su tarjeta bancaria contactless en contacto con el validador. El sistema de back office calcula de manera automática cuál es la mejor tarifa para cada viaje y le cobra al pasajero en función del uso hasta el límite de un abono, tras el cual, una vez alcanzado el tope, puede viajar de manera gratuita durante todo el periodo.
Ejemplo de límite de tarifa:
Estefanía trabaja tres días a la semana, pero su jefe a veces necesita que haga horas extra para cubrir los turnos de compañeros con poco tiempo de antelación. Además, estudia a media jornada en la universidad.
En una semana normal, Estefanía compra billetes individuales para sus viajes, excepto el jueves, que compra un billete de día entero que cubre también los viajes del trabajo a la universidad.
Cuando su jefe la llama para cubrir otros turnos con poca antelación, tiene que pagar viajes adicionales, pero no sabe cuántos turnos extra puede tener desde principios de semana.
En una semana habitual, Estefanía compra dos viajes de ida y vuelta al trabajo y un abono de día entero para ir al trabajo y a la universidad el jueves. Cada viaje cuesta 2,50 € y el abono de día entero cuesta 5,50 €. Por tanto, suele gastar 15,50 € a la semana en estos trayectos. Si hace tres turnos extra, el coste de la compra de los billetes individuales asciende a 28 €.
Ahora bien, teniendo en cuenta que un abono semanal cuesta 25 €, para los turnos extra sería más barato comprar un abono semanal, pero Estefanía no sabe si lo necesitará por adelantado.
Con el límite de tarifa, Estefanía no tiene que preocuparse de saber con antelación si tiene que comprar un abono semanal o si la llamarán para hacer turnos extra. Ni tampoco debe pagar por adelantado el abono de día entero del jueves.
Con la solución del sistema de ticketing basado en cuenta, los sistemas de back office determinan automáticamente si es mejor para Estefanía comprar billetes individuales, un abono de día entero, semanal o mensual y le harán el cargo en cuenta en función de su uso, lo que le permitirá ahorrar tiempo y dinero, y concentrarse en su trabajo y en sus estudios, en vez de tener que preocuparse por conseguir el mejor precio para sus desplazamientos cada semana.
Límite de tarifa en la práctica:
La Greater Dayton Regional Transit Authority presentó el sistema de ticketing basado en cuenta en febrero de 2021 a través de su solución de pago sin contacto Tapp Pay
Este permite a los usuarios que cuentan con un smartphone validar el viaje con un sistema de contacto simple y así poder desplazarse por la ciudad fácilmente, mientras los sistemas de back office Justride de Masabi calculan las mejores tarifas.
Independientemente del número de viajes que un usuario deba realizar en un día determinado o en un periodo de 31 días consecutivos, no pagará más del precio de un abono diario o mensual, lo que permite premiar a los usuarios que más utilicen los medios de transporte. En Dayton, los usuarios disfrutan de un límite máximo de 3 € al día y 30 € en un periodo de 31 días consecutivos utilizando Tapp Pay.
La validación de los billetes se realiza automáticamente utilizando los validadores Justride (JRV) de Masabi, instalados a bordo de la flota de autobuses de RTA.
El doctor Brandon Policicchio, director de Desarrollo Comercial y de Clientes de Dayton RTA, explica a continuación las ventajas que conlleva para los usuarios el paso de un sistema de pago de tarifas al contado al sistema actual con límite de tarifa:
«Lamentablemente, los sistemas de tarifas tradicionales del transporte público han provocado una situación en la que los usuarios que no tienen la posibilidad de costearse el gasto inicial de un abono mensual, no solo acaban pagando más, sino también desplazándose menos al final del mes».
«Este proyecto representa la etapa final de nuestro trabajo con Masabi, que permite una equidad en cuanto a tarifas para nuestros clientes mediante esta tecnología y hace posible que puedan utilizar nuestros servicios de manera más cómoda y segura».
Para obtener más información, es posible descargar el estudio del caso de Dayton RTA
Información sobre la plataforma de Masabi, Justride
Masabi es líder en el mercado mundial de soluciones de Ticketing as a Service para las empresas de transporte. En 2012, Masabi lanzó la primera solución al mundo del ticketing en app móvil para una empresa de transporte de Estados Unidos, la MBTA de Boston. Desde entonces, Justride ha evolucionado hasta incluir el sistema de ticketing basado en cuenta, que permite a los pasajeros utilizar un teléfono móvil, una tarjeta bancaria contactless o una tarjeta inteligente para viajar sin comprar un billete o sin tener que seleccionar una tarifa antes de subir a bordo.
Con más 150 empresas de diverso alcance repartidas en cuatro continentes, Justride es líder en administración de tarifas y constituye la plataforma más grande del mercado global.
Para descubrir cómo puede ayudar Masabi a su empresa a ofrecer una experiencia de pago de tarifas que sea del agrado de sus clientes, contacte con nosotros en la dirección de correo electrónico contact@masabi.com
