Todo lo que necesitas saber sobre el ticketing basado en cuenta
Ticketing basado en cuenta
El ticketing basado en cuenta (ABT, por sus siglas en inglés Account Based Ticketing) permite a los pasajeros utilizar el transporte público sin necesidad de obtener un billete físico (‘tap & ride’). Para usar un sistema ABT, los pasajeros simplemente tienen que tener saldo en su cuenta y escanear un dispositivo seguro, que estará vinculado a una cuenta en el back office para aplicar la tarifa.
La tarifa se calcula automáticamente en función de una serie de factores, como la ubicación y el número de veces que se acerque el dispositivo al lector durante un período de tiempo, y se cobrará al pasajero una vez finalizado el viaje. El ticketing basado en cuenta evita la necesidad de que los pasajeros compren los billetes con antelación o se tengan que informar sobre los distintos tipos de tarifas antes del viaje.
Asimismo, la forma en que se calculan las tarifas basadas en cuenta después del viaje permite que los operadores de transporte apliquen reglas sobre «tarifa tope» y «búsqueda de la mejor tarifa». De esta forma, en lugar de simplemente cobrar por cada viaje, el sistema de ticketing basado en cuenta calcula la mejor tarifa que el pasajero podría haber comprado de antemano y se la asigna durante el transcurso del viaje, lo cual ayuda a ahorrar tiempo y dinero al usuario. Esto hace que el transporte público resulte más atractivo, ya que permite un comportamiento más flexible en los desplazamientos que otorga al usuario la tranquilidad de que nunca se le cobrará de más por sus viajes.
¿Cómo funciona el ticketing basado en cuenta?
Con el ticketing basado en cuenta, el título de viaje se gestiona en el back office de la plataforma central. El billete actúa como un título de viaje y como un identificador de la cuenta del usuario. El sistema recopila el número de veces que el pasajero acerca el dispositivo al lector y lo traslada al back office, que almacena los patrones de uso del dispositivo y liquida la transacción a partir de este para crear el producto a cobrar. De esta forma, el back office representa la principal fuente de información, a diferencia de lo que ocurre con los sistemas basados en tarjetas, donde el cálculo se registra cada vez en la propia tarjeta.
Los pasajeros pueden utilizar diversos elementos como token identificativo y, por lo general, no se les pide que adquieran uno nuevo, sino que se les invita a utilizar lo que ya lleven consigo (una tarjeta cEMV o tarjeta bancaria sin contacto, una tarjeta de transporte inteligente, un teléfono o dispositivo portátil inteligente, etc.). El pago, por su parte, se vincula a su «cuenta» del back office.
Es importante seleccionar los identificadores o los dispositivos apropiados para utilizar el sistema de ticketing basado en cuenta. Estos identificadores deben estar al alcance de los pasajeros en toda la red de transporte. Los teléfonos inteligentes y las tarjetas bancarias sin contacto (cEMV) resultan especialmente útiles en función del índice de penetración registrado entre los pasajeros de cada operador.
El hecho de que los usuarios ya lleven consigo un dispositivo que puedan utilizar resulta muy conveniente y, además, evita al operador los gastos asociados a la emisión de tarjetas de plástico (como las tarjetas inteligentes). No obstante, cabe señalar que si un operador ya tiene en circulación una tarjeta inteligente o de identidad, ambas se podrían utilizar perfectamente para estos fines. A continuación explicamos las dos formas en las que se puede activar el ABT.
Ticketing basado en cuenta: EMV contactless (cEMV)
Las tarjetas bancarias sin contacto o EMV contactless (cEMV), constituyen un dispositivo seguro de «circuito abierto» que ha demostrado ser eficaz para el sistema de ticketing basado en cuenta. El término «circuito abierto» significa que el sistema de ticketing aprovecha dispositivos y procesos abiertos ya existentes que no son exclusivos de la red de transporte en cuestión (a diferencia de la mayoría de las tarjetas inteligentes, que se consideran de «circuito cerrado» por el hecho de que solo pueden utilizarse en la red de transporte).
El uso de tarjetas EMV contactless ofrece muchas ventajas a los pasajeros, ya que son a la vez un dispositivo seguro y un método de pago verificable. Gracias a ello, las tarjetas EMV permiten a los pasajeros utilizarlas sin tener que crear una cuenta ni obtener un billete, lo que supone una gran ventaja para viajar sin complicaciones. Esta función también se puede activar en los teléfonos y dispositivos inteligentes a través de servicios como Apple Pay y Google Pay.
Ticketing basado en cuenta: cuentas prepago
Los pasajeros también podrán utilizar una cuenta prepago vinculada a un dispositivo seguro para activar el ticketing basado en cuenta. En esta modalidad, se pueden utilizar elementos como un código de barras dinámico generado a partir de un teléfono móvil, una tarjeta inteligente, un documento de identidad o una tarjeta cEMV propia.
Pero, ¿qué diferencia hay entre los elementos con cuenta prepago y los pagos con cEMV? Los elementos prepago suelen requerir que el usuario abra una cuenta y deposite fondos en ella antes de su primer viaje (que luego podrá recargar automáticamente, si fuera necesario). Sin embargo, esto no ocurre en el caso de los pagos con cEMV, ya que los fondos se obtienen directamente de la cuenta bancaria asociada.
Por otro lado, los elementos prepago ofrecen algunas ventajas interesantes, ya que permiten a los operadores de transporte público implantar y aplicar fácilmente descuentos (beneficios), muy útiles para grupos de usuarios como los estudiantes, o acreditar desplazamientos a una cuenta. El ticketing basado en cuenta que utiliza códigos prepago también favorece a los pasajeros que utilizan dinero en efectivo, ya que lo digitaliza para convertirlo en crédito y, de esta forma, permitir que las personas sin cuenta bancaria utilicen la red de transporte.
¿Cuáles son las ventajas del ticketing basado en cuenta?
Los sistemas de ticketing basado en cuenta ofrecen a los usuarios la forma más cómoda y sencilla de comprar billetes. Un pasajero que emplee un dispositivo basado en cuenta puede utilizar el transporte público tranquilamente, sin complicaciones y sin necesidad de adquirir un billete o preocuparse por el precio del viaje. Estas son algunas de las múltiples ventajas que ofrece el ticketing basado en cuenta:
Ventaja 1: Mejor experiencia para el pasajero
No es necesario comprar un billete cuando se tiene una cuenta. Basta con acercar (escanear) un código de barras generado en el teléfono móvil o utilizar otros tokens, como una tarjeta inteligente, una tarjeta de crédito/débito sin contacto o un código EMV virtual.
Ventaja 2: Posibilidad de utilizar varios tokens o dispositivos>
No es necesario comprar un billete cuando se tiene una cuenta. Basta con acercar (escanear) un código de barras generado en el teléfono móvil o utilizar otros tokens, como una tarjeta inteligente, una tarjeta de crédito/débito sin contacto o un código EMV virtual.
Ventaja 3: La mejor tarifa posible
Gracias al ticketing basado en cuenta, los pasajeros sólo tendrán que acercar y escanear su dispositivo para poder viajar. Puesto que el sistema se basa en asociar las veces que se ha acercado o escaneado un dispositivo a la cuenta de un usuario para calcular la tarifa, los operadores podrán aplicar normas, como la tarifa tope, que permitan a los pasajeros beneficiarse de condiciones más ventajosas.
Ventaja 4: Posibilidad de elegir el modelo de tarifa y conexiones flexibles
El ABT permite aplicar rápidamente nuevas tarifas y condiciones de transbordo entre los distintos medios de transporte, como descuentos al pasar del metro al autobús.
Ventaja 5: Habilitar descuentos
Los descuentos se podrán activar a través de un back office central para permitir o restringir el acceso a los beneficios en función de cada cuenta.
Ventaja 6: Fácil de gestionar. El sistema de tarifas está en el back office y no en la validadora
Las tarifas se calculan en el back office y no en la validadora. Esto facilita el mantenimiento del sistema, ya que se trata de un backoffice central en lugar de una red de dispositivos locales que requieren un tratamiento independiente.
Ventaja 7: Actualización sencilla, menos dependencia.
Dado que la gestión y el cálculo de las tarifas se realizan en el back office, no es necesario incorporar una lógica de cálculo de tarifas a la validadora. De esta forma, el sistema se puede actualizar rápidamente desde una sede central para incluir información como nuevos precios. Además, al estar basado en una plataforma, es capaz de adaptarse mucho más fácilmente a los avances tecnológicos.
Para obtener más información sobre las ventajas del ticketing basado en cuenta, consulte nuestro blog sobre las ventajas del ticketing basado en cuenta.
Per ulteriori informazioni sul servizio di Ticketing basato su account, consulta il nostro blog sui vantaggi del ticketing basato su account
¿Cuánto ha avanzado el ticketing basado en cuenta?
Masabi realizó una encuesta sobre el «Estado del ticketing» a los operadores de transporte en otoño de 2019. Nuestro objetivo era conocer mejor la situación del mercado en cuanto a conocimiento y comprensión del ticketing basado en cuenta, y el resultado ha sido muy interesante.
A la pregunta «¿Qué planes tiene para el ticketing basado en cuenta?», el 62 % de los operadores declararon haber implantado, o tener intención de implantar, un sistema de este tipo para los pasajeros.
Un ulteriore 24% degli intervistati sta ancora effettuando ricerche sul ticketing basato su account, il che significa che il vero numero di intervistati che vuole implementare il ticketing basato su account è realisticamente più vicino all’85 percento.
Otro 24 % de los encuestados sigue investigando acerca de los sistemas de ticketing basado en cuenta. Por tanto, el número real de encuestados que querrían implantar el ABT podría acercarse al 85 %.
Para comprender mejor el futuro del ticketing basado en cuenta y la postura de los operadores y las autoridades de transporte en relación con sus sistemas actuales, lea nuestro último libro electrónico Transit Agency Research Report: The State of Fare Collection.
Ticketing basado en cuenta a precios asequibles
El Ticketing as a Service (TaaS, por sus siglas en inglés) es una alternativa nueva y mejor de ofrecer sistemas de ticketing tanto a las autoridades y operadores de transportes como a los pasajeros. En lugar de adquirir un sistema de ticketing automático (AFC) caro y hecho a medida, los operadores pueden contratar un servicio que se presta a través de una plataforma multiusuario.
El Ticketing as a Service permite a los pasajeros acceder con rapidez a las últimas tecnologías «tap and ride» (ABT) y ofrece a los operadores la posibilidad de ampliar sus servicios a medida que se incorporan a la plataforma, eliminando la complejidad de gestionar el sistema de ticketing.
La plataforma Justride de Masabi permite el uso del ticketing basado en cuenta. Si desea obtener más información, solicite una demo.
